Karadeniz Vapuru Rota Tablo

“Sergi başarıya ulaşmış bir eserdir. Ben de gayet iyi izlenimler meydana getirdi. Sunuş tarzı çok iyidir. Hazırlayıcısını takdir ve tebrik ediyorum.” (Atatürk, 13 Haziran 1926)
1926 yılında Türkiye Cumhuriyeti’nin en özgün ve öncü tanıtım projesi hayata geçirilmiştir. Karadeniz Vapuru’nda bir yüzen sergi hazırlanıp Avrupa limanlarına gönderilmiştir.
Karadeniz Vapuru, 1905 Hollanda yapımı, 4731 grostonluk, 120 metre boyunda 14 metre eninde bir yolcu ve yük gemisidir. Vapur, sergi için beyaza boyanıp özel olarak düzenlenmiştir. Sergide deriden kozaya, tütünden fındığa, Bursa kumaşlarından Hereke halılarına, hatta doldurulmuş tiftik keçisine kadar Türkiye’yi tanıtacak birçok ürün sergilenmiştir.
Karadeniz Vapuru, 12 Haziran 1926’da içindeki yüzen sergiyle ve toplam 285 yolcuyla İstanbul’dan hareket etmiştir. Vapur, 86 gün boyunca yaklaşık 10 bin mil yol alarak 12 Avrupa ülkesinde, 16 limanda (Bono, Barselona, Le Havre, Londra, Amsterdam, Hamburg, Stockholm, Helsinki, Leningrad, Danzig, Gdynia, Kopenhag, Anvers, Marsilya, Cenova, Napoli) 65 bin ziyaretçiyle buluştuktan sonra 5 Eylül 1926’da İstanbul’a dönmüştür.
Karadeniz Vapuru, 1951 yılında kadro dışı bırakılmış, 1954 yılında hurdaya çıkarılmış ve Cenova’da sökülmüştür.
Karadeniz Vapuru Rota Tablo, Karadeniz Vapuru’nun dünya haritasıyla bir araya getirilmesiyle oluşturulmuştur.
Karadeniz Vapuru Rota Tablo, üzerindeki rölyef desenler el işçiliği ile 24 ayar altın kullanılarak dekorlanmıştır.

Üretim adedi 2023 ile sınırlıdır.

“The exhibition is a successful effort. It made a very good impression on me. Its presentation style is very good. I appreciate and congratulate its creator.” (Atatürk, June 13, 1926)
In 1926, the most original and pioneering promotional initiative of the Republic of Türkiye was launched. A floating exhibition was created on the Karadeniz Steamer and sent to European ports.
The Karadeniz Steamer was a 1905 Dutch-built passenger and cargo ship of 4,731 gross tonnage, 120 meters long and 14 meters wide. The steamer was painted white and specially arranged for the exhibition. The exhibition featured many products to promote Türkiye – including leather, cocoons, tobacco, hazelnuts, Bursa fabrics, Hereke carpets, and even mounted and preserved mohair goats.
The Karadeniz Steamer departed from Istanbul on June 12, 1926 with the exhibition on board and a total of 285 passengers. The steamer sailed about 10,000 miles in 86 days, stopping at 16 ports in 12 European countries – Bono, Barcelona, Le Havre, London, Amsterdam, Hamburg, Stockholm, Helsinki, Leningrad, Danzig, Gdynia, Copenhagen, Antwerp, Marseille, Genoa, and Naples. After receiving 65,000 visitors during its journey, the steamer returned to Istanbul on September 5, 1926.
The Karadeniz Steamer was decommissioned in 1951, and subsequently scrapped and dismantled in Genoa in 1954.
The 'Karadeniz Vapuru Rota (Karadeniz Steamer Route)' Tableau was created by combining a model of the Karadeniz Steamer with a map of the world.
The relief designs on the 'Karadeniz Vapuru Rota (Karadeniz Steamer Route)' Tableau are decorated by hand using 24-carat gold gilding.